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Compliance no transporte de cargas deixa de ser etapa posterior à operação

Publicado em 26/08/2026 17:45

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Compliance no transporte de cargas deixa de ser etapa posterior à operação -  (crédito: PulseBrand)
Compliance no transporte de cargas deixa de ser etapa posterior à operação - (crédito: PulseBrand)

O cenário regulatório do transporte rodoviário de cargas no Brasil mudou de patamar. A fiscalização da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) ficou mais digital, e a estratégia de tratar exigências como CIOT (Código Identificador da Operação de Transporte), piso mínimo de frete e documentação de forma isolada, resolvendo pendências depois que a operação já aconteceu, deixou de ser viável.

A fragmentação como raiz do problema

Uma operação de transporte envolve, entre outros pontos, CIOT, piso mínimo de frete, vale-pedágio, MDF-e (Manifesto de Documentos Fiscais Eletrônico), cadastro de transportadores, documentos, valores contratados, pagamentos e encerramento das operações. Para empresas que realizam dezenas ou centenas de operações mensais, tratar cada um desses itens de forma manual e isolada aumenta proporcionalmente o risco de falha, e a fiscalização mais digital reduziu o espaço para correção posterior.

A TruckMe atua justamente nessa lacuna. A plataforma conecta embarcadores, transportadores, agregados e terceiros, trazendo governança e automação para o processo de contratação e gestão do transporte. O objetivo é transformar uma operação que dependeria de dezenas de conferências manuais em um processo automatizado, rastreável e governado, cobrindo contratação, validação, piso mínimo, CIOT, vale-pedágio, documentação, monitoramento, encerramento e rastreabilidade.

Conformidade como base, eficiência como resultado

"Em 2026, não estar preparado para a regulamentação deixou de ser apenas um risco operacional. É um risco financeiro", afirma Igor Freitas, CEO da TruckMe.

A TruckMe trabalha na interseção entre economia e conformidade: a plataforma foi desenvolvida para atender integralmente às exigências regulatórias da ANTT e, a partir dessa base, também busca reduzir os custos de frete, podendo chegar a até 15% de economia para os clientes, sem transformar eficiência operacional em exposição regulatória.

Para entender melhor esses benefícios, a TruckMe terá um estande do Logística do Futuro, evento que acontecerá no Transamerica Expo, em São Paulo, dias 9 e 10 de setembro de 2026. No local, os participantes poderão ver na prática a tecnologia da empresa e entender como ela é responsável por todas as partes legais.

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